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车讯:2016广州车展:英菲尼迪QX30 24.98万起

2019-02-16 21:28 来源:九江传媒网

  车讯:2016广州车展:英菲尼迪QX30 24.98万起

  在新能源政策和双积分的双重作用下,更高续航更节能的纯电动车型越来越受到市场的青睐,北汽新能源汽车顺势推出了国民新能源电动SUVEX360。如果方向盘提供前后调节、座椅加热可以有三个挡位、后视镜的尺寸再大一点儿,就更完美了。

这一方案将有效消除可能存在的风险。静态浅析拥有优质口碑的基础上,在瑞风S7上市后,江淮深度把握用户新审美风向,快速推出瑞风S7运动版以满足消费者的多用车需求。

  混合动力车型非常适合城市路况,从油耗表现来看,卡罗拉·双擎和雷凌·双擎都具有/百公里的综合油耗水平,相比一般轿车是非常优秀了。凤凰网汽车讯日前,海外汽车媒体Autoevolution曝光了一组全新一代的预告图,新车将与新一代共享平台进行打造,多处融入全新设计语言,造型更加运动。

  自然语音识别、触屏控制和手势控制等五维智能人机交互系统,超越同级。有别于私人用户使用车辆,租赁车辆使用更加频繁,汽车租赁公司在采购时对车辆品质提出更高要求。

设计师完全考虑了当前人们的审美习惯,没有用大量的色彩去装点内饰,而是在细节之处用颜色点缀。

  中低速城市驾驶的时候始终给人一种扭扭捏捏不好意思的感觉,而且更让人难以理解的是,在ECO经济模式下,发动机的转速在并没有猛踩油门的情况下,竟然!超过!了!3000转!而且疲惫不堪的中老年姿态更加明显了,让我甚至有一种误以为是的错觉。

  车尾部分,新车则采用了外露式双边共两出的排气布局,整体视觉效果要更加运动、年轻。凤凰网汽车·新车图解日内瓦国际车展开幕之日,SV全球首发,SV代表的是捷豹路虎专门负责设计和定制最高性能、最豪华车型的团队SVO部门出品,而Coupe双门的设计是在向第一代揽胜车型致敬。

  只不过第一次上车的时候我竟然没有这个快赶上我家客厅的超大储物盒,别说是保温杯钱包了,就算是放一只狗也没有问题吧。

  新车与新Q7一样基于MLBEvo纵置发动机平台进行打造,配备空气悬架和四轮转向技术,其中空气弹簧可以在越野模式下抬高70毫米、运动模式下降低15毫米,而开启装载模式的时候,后悬挂甚至可以降低40毫米。凤凰汽车·汽车达人秀对于热爱的事,你总能找出很多热爱的理由就像自驾旅行,它能开阔你的视野,丰富你的阅历,更是把书本知识转化为生活技能的有效实践...当然,让这一切成为美好的前提是:你需要一些值得信赖的伙伴,包括人,也包括车。

  雷凌双擎CVT豪华版的价格排在第二名,仅比最便宜的雪铁龙C4L贵2000元,而相比日产轩逸的顶配车款却要便宜近1万元,价格上还是很有优势的。

  SF公司与密西根大学签署了长期战略合作协议,并成立了联合研究中心。

  设计师完全考虑了当前人们的审美习惯,没有用大量的色彩去装点内饰,而是在细节之处用颜色点缀。更重要的是,这几款车基本上10万块都能搞定!当然,如果没有炫酷动感的造型和内饰,估计也入不了我这朋友的眼。

  

  车讯:2016广州车展:英菲尼迪QX30 24.98万起

 
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APP从业者如何逆风飞扬?
2019-02-16 08:52  杭州网

人口红利消失背景下

试问,在过去的一天中你一共使用了几个APP?在过去的一个月中又下载了多少APP?大家的普遍答复以及各路数据,都指向了一个无法质疑的现实,少数APP抢占了大多数人的眼球与时间,而这些APP中的“大鳄”绝大多数都身处BAT旗下。

有数据显示我国网民规模经历近10年的快速增长后,人口红利逐渐消失,网民规模增长率趋于稳定,2016年网民规模较2015年底仅提升2.9个百分点,人口红利消失的趋势已十分明显。在这种背景下,大多数用户每日使用的应用越来越集中在少数几个主要APP上,以易观发布的3月份移动APP排行数据为例,前十名基本被BAT所垄断,对于绝大多数从业者而言,流量红利也在不断枯竭。

移动互联网流量的枯竭、人口红利的消失,让绝大多数APP初创公司深感前途迷茫。尽管随着互联网+传统行业的发展,不少细分行业重新涌现出新机会,典型如外卖软件、生鲜电商、共享单车。但在移动互联网的江湖战争中,有太多APP如潮水般迅速涌来,却又被无情地拍死在沙滩上。面对布满荆棘的前路,APP的“小咖”从业者们,又该如何逆风飞扬?

有书CEO雷文涛:"紧握服务这把利剑"

在APP江湖地盘的抢夺战中,服务始终被认为是胜出者手中的一把利剑。

4月23日世界读书日当天,雷文涛的线下“有书空间”正式亮相,内部装修风格清新淡雅、书香气十足。功能定位是为书友提供一个交流互动的活动空间,除此之外也会为书友提供才能展示的机会,图书交换、共享,类似于图书馆的功能都会在空间里呈现。

雷文涛对北京晨报记者坦言,投入的金额达到百万级,短期内却不涉及盈利。

有书团队希望借此与书友在线下建立有温度的连接,提升用户的服务体验。

“有书”公众号注册于2014年8月,但粉丝增长速度始终不快,到2015年12月转型前仅有十几万粉丝,同年12月,雷文涛团队决定开始转型,着力打造“社群共读”模式,例如由领读带领大家每周共读一本书,一年完成52本书的阅读。经过去年一年的发展,已经建立了公众号、自有APP、共读群以及同城共读汇等立体的服务体系,粉丝书友一跃增长至2000万。

此次重金打造的“有书空间”是他们深耕立体服务的又一个里程碑。未来也会通过与咖啡馆或书店合作的形式将“有书空间”更广泛地普及开来。

“我们主要的盈利来源是线上的知识付费产品,例如我们有一系列的付费共读计划。而用户为什么会愿意付费?那是因为我们的服务在越来越具体、越来越深化。好的内容会长翅膀,好的产品也会长翅膀。我们相信口碑的力量,我们把产品做好,大家就会帮我们做宣传。”

“其实在每一个阶段,大家在说所谓的人口红利已经消失的时候,都会有好的产品冒出来,冒出来的这些产品一定是那些把产品价值、用户体验做到极致的。”雷文涛如是说。

学堂在线总裁李超:"拓展细分市场大有可为"

“大家会发现,学堂在线现在一个很明显的变化是,已经从原先的专注于C端业务,逐渐扩充到面向高等教育产业服务。在过去,大学生想要查询有关内容时会使用百度,写论文查阅资料时会使用同方知网,获取资源的通道完全是散的,因此把优质的内容和系统以产品的形式完整地提供给高校大学生,是我们新增的一个很大的市场空间。”李超在接受北京晨报记者采访时表示。

人口红利消失的压力下,拓展细分市场成为学堂在线新的壮大逻辑。

具体如何开拓?李超告诉北京晨报记者,最核心的还是优质内容的生产、更新与优化,这是吸引大学生群体成为学堂在线用户的基础。与此同时,在高等教育培养综合解决方案中,学堂在线除了进一步发挥已有名校名师名课资源外,更为院校搭建学习平台,推出教育云服务、学分课、雨课堂等产品,改变传统教育模式,优化课程内容与体验。

而在推广过程中,学堂在线团队会发力B端,通过与院校、学生社团组织合作,拓展并带动使用用户的增长。据悉,目前学堂在线已经与300多家院校与机构有了合作,很多高校使用学堂在线的课程作为自己学校的学分课。

“APP的人口红利时代确实已经过去,所以我们现在也在采用像微信公众号、小程序、雨课堂工具等多种渠道和方式,去触达我们的用户。”

“坏消息是用户使用的APP越来越少,但好消息是真正为用户提供有价值的学习类APP并不多。”李超表示。

著名IT分析师付亮::应用市场的人口红利并未消失 "

付亮并不认可应用市场人口红利消失的存在,在他看来,人口红利的消失主要针对的是运营商的基础用户,而对于应用市场而言,机会一直存在,而且未来机会会越来越大。

“实际上随着互联网+的发展,各个行业都开始注重于互联网的结合。比如说几年以前大家不会用外卖软件,一年多以前大家不会用共享单车,互联网在对这些行业带来新的创新和机遇的时候,对行业是机会对用户同样也是机会,事实上在无形中,大家所接触到的移动应用一直都在增加,当然形式不再局限于APP,有些微信公众号、小程序等的用户黏性也是相当高的。”

在APP过去的发展中,我们不难发现,不少从业者通常所采用的是借助资本的拉动,以免费、补贴等形式迅速成长为某个领域的老大,最后大部分“老大们”也均落在了BAT手中,被他们所收购。“未来更多的机会来自于与传统行业的一个结合,比如说过去一直有厂商试点生鲜到家,但一直不太成熟。现在各方面都成熟后,是可以实现一个小时内实现下单到送货到家的服务的,于是就重新出现了很多机会。类似这样的细分服务的机会还有很多。”

“对于小的创业者而言,不妨锁定你的小范围市场,无论是地域范围还是行业范围,根据不同领域或地域的特点进行改进与深化,做局部市场差异化的份额虽然在整个市场占比中比较低,但在小市场中却会产生很大的影响。比如说在过去两年中我们不难发现,一些地方的微信公众号是相当活跃的,广告收入也相当可观,这就是一个很好的说明。”

“更多时候APP从业者要盯着长尾,比如说瞄准的就是整个移动互联网市场百分之一或者千分之一的用户,把这些用户服务好就会有很大的机会。”

北京晨报记者 杨琳

来源:北京晨报    作者:记者 杨琳    编辑:赖正河    

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